EFECTO VENEZUELA EN MENDOZA

Precio del Cobre (Enero 2026)

US$ 6.12 /lb
+45% vs 2024 (Récord Histórico)

La intervención militar de EE.UU. en Venezuela desestabilizó el suministro energético regional, convirtiendo al cobre en el activo de refugio global.

El Acelerador de Partículas

Ventana de CAPEX: US$ 600M

  • Fondos globales buscan activos en jurisdicciones "alineadas" (Argentina de Milei).
  • Mitigación del "Riesgo Mendoza" por urgencia de suministro.
  • Solway Investment Group acelera la búsqueda de socios.

El Riesgo:

La "Nacionalización del Conflicto". Las asambleas ambientales usan la narrativa anti-intervencionista: "No queremos que nuestra agua financie guerras ajenas".

La "Alquimia" Legal: ¿Cómo pasar la Ley 7722?

PROHIBIDO

Lixiviación Tradicional

☠️
H₂SO₄ (Ácido Sulfúrico) NaCN (Cianuro)

Disuelve la roca. Prohibido explícitamente por la Ley 7722.

APROBADO (DIA 2025)

Flotación (Sulfuros)

Xantatos (Colector) Espumantes + Aire

Separa físicamente el mineral. No disuelve la roca. Genera "Concentrado", no metal puro.

Producto final en Mendoza: Concentrado de Cobre (Arena negra)

El Desafío Ambiental 2026: Dique de Colas

Se implementa tecnología de "Colas Espesadas" (Dry Stacking). Recupera más agua y reduce riesgo de filtración. Es el punto focal de la vigilancia de las Asambleas este año.

MR

Martín Rappallini

Presidente UIA / Grupo Alberdi

El "Escudo Político" Local

La clave de la reactivación no es suiza, es argentina. Al ser socio local y presidente de la Unión Industrial Argentina, Rappallini transformó el proyecto de "minera extranjera" a "desarrollo industrial nacional".

Gestión del RIGI (Régimen de Incentivo a Grandes Inversiones).
Rebranding a "PSJ Cobre Mendocino".
Lobby directo con Casa Rosada bajo narrativa de "Seguridad Nacional".

La Ruta del Cobre: Corredor Atlántico

Mina (Uspallata) 2200 msnm
Palmira Transferencia
Puerto Rosario Exportación
Esquemático - No a escala

Tramo 1: Camión

Uspallata → Palmira (110 km).
Uso de Variante Palmira para evitar Gran Mendoza. Camiones encapsulados.

Tramo 2: Tren

Palmira → Rosario (950 km).
Línea San Martín Cargas. 1 tren = 40 camiones. Reactivación talleres ferroviarios.

Destino

Asia / Europa.
El concentrado se funde en el exterior. Mendoza exporta valor agregado primario y logística.

¿Por qué no Chile? Aunque el Pacífico está más cerca (250km), la ruta Atlántica "nacionaliza" el proyecto, sumando apoyo sindical ferroviario y de las provincias de la Pampa Húmeda (Santa Fe/Córdoba), clave para la narrativa política.