Por 24 votos a favor y 14 en contra (del PJ) el Senado convirtió en ley el Presupuesto 2023 enviado por Rodolfo Suarez y que contempla una pauta de gastos de 771.183 millones de pesos; una variación real del PBI del 2%, interanual del IPC del 60%, y un tipo de cambio nominal al cierre del ejercicio 2023, de 269,9 ARS/USD.
La amortización y ajuste de la deuda asciende a $49.307.590.681, y, como viene ocurriendo en la gestión Suarez, "serán asumidos con un superávit pautado en 12.037 millones, más remanentes de ejercicios anteriores por poco más de 19.347 millones, y otros 17.923 millones con uso del crédito por autorizaciones legislativas dadas con anterioridad", señaló el oficialismo.
Suarez advirtió que no usará los 35.000 millones de superávit para recomponer los salarios
Por otra parte, el Presupuesto 2023 destinará para el Fondo Compensador del Transporte $31.554.000.000, mientras que el Fondo Provincial de Compensaciones Tarifarias, se integrará por un total de $ 10.383.760.000, aprobándose además, $ 10.383.760.000 en concepto de pago de subsidios económicos, sociales y eléctricos y gastos de administración del F.P.C.T.
"Es fácil gobernar ocultando información"
El PJ votó en contra a la ley de Presupuesto en general pero dio el OK para la realización de obras en los municipios, principalmente relacionadas a la provisión de agua.
Mercedes Derrache del FdT, explicó porqué el rechazo del bloque a la ley. Dijo que la iniciativa "no cubre las necesidades de la ciudadanía, pero se asegura la mayor recaudación, que discrecionalmente usará para inversiones financieras".
"Venimos con 7 años de gestión del radicalismo con alarde del superávit, con un cierre de 2021 con más de 40 millones de deuda a sus proveedores. Hay mayor recaudación por impuestos provinciales y nacionales, arriba del 10% recaudado por encima del Presupuesto, esa recaudación está disponible y queremos más claridad y transparencia en los números. Es fácil gobernar ocultando la información", se explayó.
Derrache dijo que la provincia acumula superávit por subejecución presupuestaria. Luego acusó al oficialismo de gobernar "para el casco urbano del Gran Mendoza" y cuestionó las previsiones en temas como Seguridad, Educación, Economía (específicamente para seguro agrícola). Luego se explayó por Twitter sobre cómo llega Suarez al superávit.
A @MartinKerchner le gusto mi frase: “SIGAN ACUMULANDO SUPERÁVIT” y le agregó: “y si! lo seguimos haciendo y estamos orgullosos”
Le pregunto senador: a costa de qué? Menores salarios promedio, salud deplorable, viviendas para algunos (solo 402 en 2022) Pero tienen súperavit!— Mercedes Derrache (@mmderrache) November 15, 2022
"El peronismo ha votado en contra, pero hemos votado a favor en particular de las obras para no ser un obstáculo, ni una excusa para el gobierno", dijo Lucas Ilardo, presidente del Bloque PJ- Frente de Todos.
"Es un presupuesto que deja mucho que desear -resaltó a su turno Alejandro Bermejo-. Llevan 7 años gobernando y la provincia muestra los peores indicadores sociales y económicos del país. Es la provincia que menor empleo privado registrado ha generado. No ha habido un plan de obras para ir ayudando a mejorar la situación de la pobreza. Esto tiene que ver con la desidia y el acostumbramiento del ejercicio del poder".
Financiamiento para obras
El Presupuesto 2023 contempla financiamiento para la Doble Vía de Acceso a Junín, Rivadavia y San Martín – Sección II – tramo Ruta Provincial Nro. 60 – Ruta Nacional Nro. 7 -. Para ello se faculta al Poder Ejecutivo a hacer uso del crédito de la siguiente manera:
- Doble Vía de Acceso a Junín, Rivadavia y San Martín: se faculta al Poder Ejecutivo a hacer uso del crédito en los términos de los artículos 60 y 66 de la Ley Nº 8.706 por hasta una suma de $5.937.000.000, preferentemente a financiar por el Fondo Fiduciario Federal de Infraestructura Regional u otros organismos de financiamiento.
- Financiamiento Acueducto Ganadero Monte Comán – La Horqueta: se faculta al Poder Ejecutivo a hacer uso del crédito por hasta una suma de $ 4.048.000.000, preferentemente a financiar por el Fondo Fiduciario Federal de Infraestructura Regional u otros organismos de financiamiento.
- Financiamiento Metrotranvía de Mendoza: se faculta al Poder Ejecutivo a hacer uso del crédito a los efectos de la emisión y colocación de un título de deuda de tipo SVS (Social, Verde y Sustentable), en los términos de los artículos 60 y 66 de la Ley Nº 8.706 por hasta la suma de $8.070.000.000, con destino al proyecto y avance de la obra Metrotranvía de Mendoza Etapa III (desde Pellegrini hasta Parador Pueyrredón en Luján de Cuyo), Etapa IV (desde Parador Avellaneda en Las Heras hasta Estación Aeropuerto) y obras complementarias requeridas para el ordenamiento de toda la traza.
- Financiamiento Sistema de Agua Potable y Saneamiento de la Provincia de Mendoza: se dispone la ampliación del plazo y del monto previstos por el artículo 5 de la Ley 8.270 hasta el año 2027 y por la suma de $S 130.000.000 o su equivalente en otras monedas, respectivamente. Se incorpora al objeto del financiamiento, a la ejecución del Plan Director para la Optimización y Expansión de la provisión de agua potable y saneamiento en el Gran Mendoza y vertientes del Pedemonte, entre otros, a ejecutar por el operador AYSAM SAPEM detallado en la Planilla Anexa Anteproyecto Plan de Inversión Pública sujeto a Financiamiento y/o Mayor Recaudación del Artículo 56 de la presente Ley.
