Habilitaron albergues para los familiares de las víctimas del accidente de la Ruta 7 mientras se realizan las pruebas de ADN

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La lista de víctimas fatales se dará a conocer a medida que vayan cotejándose las muestras con sus parientes, ya que la mayoría de los cuerpos quedaron calcinados. 

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La identificación de las víctimas del accidente de la Ruta 7 se dificulta porque los cuerpos quedaron calcinados tras el impacto con el camión. Foto: Prensa Gobierno de Mendoza.

 

Los familiares de las personas fallecidas en el trágico accidente ocurrido en la tarde del viernes en San Martín que viajaron a Mendoza para realizar las muestras de ADN que permitan la identificación de los cuerpos se albergarán en sitios habilitados y gestionados por la Dirección de Apoyo a la Comunidad.

El director de la policía, Juan Carlos Caleri, informó que no se dan a conocer oficialmente los nombres de los fallecidos “hasta que el Cuerpo Médico Forense lo corrobore”, dado que los cuerpos están calcinados. Por otra parte, ayer fueron pasados a disponibilidad varios policías, porque se cree que no actuaron con la rapidez necesaria para interceptar al camión, cuyas maniobras fuera de lugar habían sido denunciadas horas antes del accidente por automovilistas a los que estuvo a punto de embestir.

Sobre las identificaciones, Caleri aclaró que cuentan con “un listado de pasajeros” que dio la empresa y ya se conoció la nómina de los heridos, de manera que tienen “una idea aproximada” sobre quiénes son las víctimas fatales, pero “no es suficiente” como para dar la información. Se trata de determinar el ADN de las víctimas para no cometer errores. El jefe policial precisó que cuentan con “un listado de 28 pasajeros que se calcula que viajaban en el micro” en el momento del accidente, dado que otros nueve “se habían bajado en San Martín, otros en La Paz, y otros en Villa Mercedes y en San Luis”. Agregó que puede ser que “algún otro pasajero haya subido en una parada intermedia, se le cortó boleto arriba del micro y no estuviera registrado en el pasaje”.

Para dar un ejemplo de los errores que podrían cometerse por adelantar esa información, Caleri relató que “en el listado que proporcionó la empresa había un pasajero con discapacidad que debía subir en San Luis, y al principio pensamos que sería uno de los fallecidos, pero se constató que no abordó el transporte y que se encuentra bien en su provincia”.

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