Luis José Di Palma, con Torino, ganó su primera final en el Turismo Carretera en la prueba especial de Olavarría corrida el mediodía de este domingo. Josito es el quinto Di Palma que entra a la lista de ganadores de la máxima categoría del automovilismo argentino, luego de que lo hicieran en la historia su abuelo, el Loco, Luis Rubén; su padre, José Luis, y sus tíos, Patricio y Marcos.
Di Palma llegó adelante de Matías Rossi, con Chevrolet, y Jonatan Castellano, con Dodge. La competencia tuvo como característica especial una parada obligatoria en boxes para cambiar un neumático. En ese trámite, Di Palma se puso adelante de la fila india y no dejó ese puesto hasta ver la bandera a cuadros.
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Christian Ledesma tomó la delantera en el inicio pero la atención estaba centrada en el cambio de neumático porque sin dudas ahí estaba la definición de la carrera, y así lo fue, Josito retornó a la pista en el primer lugar seguido por Rossi y Castellano. Perdieron tiempo Ledesma y Ardusso que salieron un tanto retrasados. El Granadero con un gran rendimiento sobre su unidad comenzó a presionar al Torino pero Di Palma sabía en qué situación y defendía el liderazgo en todo sentido.
Gran trabajo de Castellano en el cambio de neumático y de Leonel Pernía, tercero y cuarto respectivamente, cabe destacar que el de Tandil el viernes sufrió la rotura del motor, debió penalizar y ya se posicionaba en los puestos de vanguardia.
Sobre el final Rossi ya no lo siguió a Josito y esto le dió un respiro al piloto de Arracifes para ver caer la bandera a cuadros rendida a los pies del Toro bravío.
Ganó di Palma la decima fecha de la temporada, seguido por Matias Rossi, tercero Castellano, cuarto Pernia, quinto Ledesma, sexto Ortelli, septimo Pezzucchi, octavo Canapino, noveno Gianini, decimo Sotro.
Al momento de los cambios de neumático el equipo que mejor realizó esta labor fue el de Sergio Alaux, empleando un neto de parcial a salida de boxes 36 seg.597/1000, Pernia 37 seg. 90/1000, Di Palma 37 seg. 600/1000, Castellano Power Team 39 seg, Pezzucchi 39 seg. 415/1000. Estos tiempos se tomaron desde el ingreso a la calle de boxes hasta la salida de la misma a la pista.
Fuente: Prensa Turismo Carretera
Clasificación final
Campeonato
