La Revisión Técnica Obligatoria (RTO) aumentó de precio el día que comenzó la obligatoriedad de presentarla para transitar.
Este lunes, el primer día hábil del año aumentó el precio del trámite, que es cuestionado porque aparece como impuesto más para los vehículos.
La habilitación de los talleres recaudatorios es tan oscura como la cesión de los Registros del Automotor, en su mayoría repartidos a familiares y simpatizantes de la dirigencia política dominante.
El aumento es del 36 por ciento.
- Las motos de hasta 300cc pagaban $905 y ahora pagan $1.234,20 (34 UF + IVA)
- Las motos de más de 300cc pagaban $1.650 y ahora pagan $2250.60 (62 UF + IVA).
- Los autos pagaban $2.395 ahora pagan $3.267 (90 UF + IVA).
- Camionetas pagaban $2.660 ahora pagan $3.630 (100 UF + IVA).
- Los camiones pagaban $3.300,88 y ahora pagan $4501,20 (124 UF + IVA).
Los talleres habilitados para hacer la verificación consiguieron ese status entre gallos y medianoche. El negocio es grande, puesto que hay unos 800 mil vehículos radicados en Mendoza. El 25 por ciento aproximadamente ya pagó la RTO.
Desde este lunes es obligatoria la presentación de la RTO en los operativos policiales. De todos modos, es tal el nivel de desprolijidad en la implementación que el gobierno debió congelar por ahora las multas a quienes no pagaron el trámite. No está claro hasta cuándo.
