La barcaza contratada por YPF para licuar el gas de Vaca Muerta ingresará al puerto de Bahía Blanca este domingo. La plataforma Tango FLNG es la herramienta indispensable para la exportación de gas envasado.
La barcaza licuefactora de la empresa belga Exmar tiene 144 metros de eslora (largo) y bandera de Liberia. Fue construida en 2017 y tiene capacidad para procesar unos 2,2 millones de metros cúbicos diarios de gas.
[youtube]ooHrsKYzB7g[/youtube]Su movilidad depende de la tracción de un buque, ya que no tiene propulsión propia. Hasta la costa argentina la remolcó desde China el buque de carga pesada MT Forte, de bandera maltesa.
La barcaza se hallaba el viernes frente a la costa argentina, a unos 150 kilómetros de la ciudad de Necochea y a menos de 500 kilómetros de Bahía Blanca, de acuerdo a información satelital.
El portal bahiense La Nueva informó que la barcaza y su transportador ingresarán el domingo al estuario del puerto. Será la primera vez que una plataforma de este tipo se instale en el país.
Antes, estuvo en el mismo puerto una barcaza que hacía el proceso inverso con el gas, es decir, lo convertía de GNL a gas natural. Se usó hasta el último invierno para las importaciones de fluido.
El plan de YPF a futuro es la construcción de una planta terrestre de similares características a la montada en la barcaza que ahora alquila.
La empresa de servicios belga Exmar firmó un contrato por 10 años con YPF para licuar y exportar GNL por 200 millones de dólares anuales.
Con esta operatoria de la petrolera estatal Argentina se sumará a Qatar, Australia, Estados Unidos, Trinidad y Tobago y Nigeria, entre otros, entre los países exportadores de GNL.
