Una empresa de imágenes por satélite inventó un plan para promocionarse con la tragedia del avión malayo perdido

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La compañía estadounidense sube fotos a Internet para que los internautas "ayuden" a buscar restos de la aeronave malaya que desapareció en vuelo hacia China.

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La búsqueda por parte de agencias de distintos países no ha dado resultados hasta el momento. Entonces, los oportunistas pululan por los medios e Internet.
La búsqueda por parte de agencias de distintos países no ha dado resultados hasta el momento. Entonces, los oportunistas pululan por los medios e Internet.

 

La empresa estadounidense de imágenes por satélite DigitalGlobe permite a los internautas examinar una de las áreas del Golfo de Tailandia donde puede estar el avión de Malaysia Airlines desaparecido el 8 de marzo pasado con 239 personas a bordo. En los tres días que la operación lleva funcionando dentro del portal de crowdsourcing (colaboración en el análisis de datos) www.tomnod.com ha recibido una oleada de voluntarios que pueden examinar un área de más de 3.000 kilómetros cuadrados del mar de China Meridional, frente a la costa vietnamita.

DigitalGlobe decidió reorientar algunos de sus satélites para fotografiar la zona donde se supone que desapareció el vuelo MH370, del que las autoridades y 40 barcos y 24 aviones de una decena de países aún no han hallado rastros tras casi cinco días de búsqueda. Los internautas pueden examinar cuadrantes con una resolución de 50 centímetros por píxel en busca de restos del avión Boeing 777-200, de balsas salvavidas o rastros de combustible que pueden marcar para que otros los analicen.

Desde que esta iniciativa se puso en marcha, los participantes han puesto unas 400.000 marcas de lo que creen pueden ser restos dejados por el avión en el caso de que se estrellara en esa zona del Golfo de Tailandia. Estos hallazgos han generado foros y comentarios por todo internet, en los que se analiza la posibilidad de que sean señales sobre el paradero del avión, aunque por el momento ninguna pista parece concluyente.

La compañía tiene previsto ir añadiendo nuevos cuadrantes de la zona de búsqueda y transmitir a las autoridades cualquier señal relevante de manera inmediata. Según los investigadores malasios, el avión pudo haber cambiado de rumbo 50 minutos después de despegar de Kuala Lumpur y dirigirse hacia el suroeste hasta desaparecer sobre el estrecho de Malaca, muy lejos del lugar donde desde un principio se ha centrado la búsqueda.

Fuente: 20 Minutos

 

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