La empresa fabricante de los frenos que usan las formaciones ferroviarias que chocaron en Castelar salió a dar su versión sobre la prestancia del producto que entregó para los trenes de la línea Sarmiento. En un comunicado aseguró que "de ninguna manera" una falla en sus productos "podría haber causado un accidente".
La empresa proveedora del sistema de frenos, Knorr-Bremse, aseguró en un comunicado difundido por la Unidad de Gestión Operativa Mitre-Sarmiento (Ugoms) que sus productos cumplen "con las más estrictas normas de seguridad existentes en la materia".
"El tren 'Chapa 1', recientemente construido en talleres de vuestro país, ha sido equipado, como parte de dicha reconstrucción, con un sistema de control de freno Tipo KBGM producido por nuestra casa matriz de Alemania como el resto de las formaciones con coches doble piso que opera vuestra sociedad y los coches más modernos que opera Metrovías en el metro de Buenos Aires", señaló la compañía en el comunicado.
El comunicado de la empresa
