Los patentamientos de vehículos cero kilómetro cayeron nuevamente en abril y cerrarán el mes con un derrumbe cernaco al 50%, con alrededor de 40 mil unidades. En las concesionarias hubo 1.500 despidos durante el primer cuatrimestre del 2019 por la debacle del consumo.
En abril de 2018 se habían comercializado más de 76 mil unidades, muy lejos de la cifra que se espera ahora. De esta forma, según fuentes del sector le dijeron a BaeNegocios, el primer cuatrimestre cerrará también con una caída en torno al 50%, ya que se habrán patentado cerca de 180.000 unidades, frente a los 353.000 vehículos comercializados en los primeros cuatro meses de 2018.
Mientras que el año pasado se vendieron 803.000 vehículos, la baja que se verá en el 2019 oscilará entre el 25% y 30%, con un nivel que se ubicará en torno a las 550.000 unidades, aunque podría ser peor aún.
Respecto de las terminales, detallaron las fuentes, VW ganará el mes de marzo, seguido por Renault y General Motors, mientras que el 67% de los modelos vendidos son importados, una coyuntura que muestra el parate industrial y los miles de suspendidos.
"Como el mercado está dolarizado, las terminales insisten con los aumentos de precios por órdenes de sus casas matrices, y no tenemos margen ni poder para no trasladarlos. Pero no está claro todavía si va a haber aumentos. La devaluación impacta en forma directa en los precios: el 20% de las partes de un auto son nacionales y la inflación a su vez incide en estas partes", señalaron a BAE fuentes del sector.
